历史上最快的F1赛车是什么？

有史以来最快的F1赛车是什么？

撰写者

Shauli Zacks

最后更新于

2024年9月13日

F1历史上十大最快的赛车

在评选F1历史上最快的赛车时，不仅仅是直线的速度；还要考虑整体性能，包括操控性、可靠性和赛事主导性。这份榜单中的每一辆车代表著工程创新、车手技艺和战略卓越的结合。我们考虑了极速、比赛胜利以及使这些赛车成为有史以来最快F1赛车的突破性技术。

10 莲花78 (1978)：底效应的先驱

以经典的黑金色John Player Special涂装闻名的莲花78，是F1的一个转折点。马里奥安德烈蒂驾驶这辆车赢得了1978年的世界冠军，这要归功于其开创性的底效应空气动力学设计，显著提高了下压力和操控性。这一新颖的设计使得该车速度更快，使其在1978赛季赢得了五场比赛，为F1的速度和性能设立了新标杆。

9 威廉斯FW14B (1992)：超前的创新

作为一辆重要的赛车，威廉斯FW14B在1992年F1赛季中占据主导地位，为威廉斯赢得了创纪录的九场胜利。阿德里安纽维设计的FW14B轻巧，拥有碳纤维底盘和先进的技术，如主动悬架和牵引控制。主要车手尼日尔曼塞尔和里卡多帕特雷斯驾驶这辆车，以卓越的速度和操控性在比赛中大幅领先。到了1992赛季结束，曼塞尔赢得了车手冠军，帕特雷斯以第二名结束赛季，威廉斯则夺得了车队冠军。

8 布朗BGP 001 (2009)：逆袭的黑马

2009年的F1赛季对布朗GP来说如同童话般美好。虽然本田正在制造这辆车，但在赛季开始前选择退出。罗斯布朗购买了该队，完成了BGP 001的建设，使用了拼凑而成的部件和来自梅赛德斯的引擎，并解决了诸多问题。尽管如此，布朗的BGP 001展现出惊人的速度，在预赛中超越了法拉利，这主要归功于车辆有争议的“双扩散器”，赋予其显著的下压力优势。在詹森巴顿和鲁本斯巴里切罗的驾驶下，布朗GP主宰了整个赛季，赢得了车手和车队两项冠军。

7 威廉斯BMW FW26 (2004)：传奇的“海象鼻”

在2004年，BMW FW26是最快的赛车，尽管获胜数量不及法拉利F2004。胡安巴勃罗蒙托亚在预赛中创下了官方未认可的圈速记录，达到了162950 mph2623 km/h。虽然BMW的独特“海象鼻”设计旨在最大化气流，但在整场比赛中它无法维持高速和性能。

6 法拉利F2004 (2004)：舒马赫的不可阻挡力量

米哈伊舒马赫驾驶法拉利F2004赢得了创纪录的第七个世界冠军。在罗斯布朗的技术领导下，法拉利完美了这部机器，在2004年赢得了18场比赛中的15场，成为F1历史上最具主导地位的赛车之一。F2004在蒙扎、马尼库尔和上海设置了圈速纪录，以每小时200 mph的最高速度显示出的速度和可靠性，并赢得了车手和车队冠军。

5 麦克拉伦MP44 (1988)：主导的一季

1988年F1赛季令人难忘，阿朗普罗斯特和艾尔顿塞纳驾驶麦克拉伦MP44几乎全胜地获得冠军。该车搭载了一台15升650马力的本田V6引擎技术上不如其他F1赛车强大，但效率惊人。轻盈且流线型的设计弥补了动力的不足，帮助塞纳获得了13次排位赛的第一，并且两位车手在16场比赛中赢得15场，这一主导地位使塞纳赢得1988年车手冠军，普罗斯特名列第二，麦克拉伦则夺得车队冠军，这标志著F1历史上最具主导性的赛季之一。

4 红牛RB7 (2011)：红牛的杰作

红牛RB7是F1历史上最成功的赛车之一。塞巴斯蒂安维特尔在2011年驾驶RB7赢得了19场排位赛中的18场，12场胜利，且未曾低于第五名完赛。这辆车是他在2010至2013年四连冠的关键因素。RB7搭载了24升自然吸气的雷诺V8引擎及排气扩散器，在赛道上无敌，虽然其创新的空气动力学设计曾引发争议。

3 法拉利SF70H (2017)：夺回荣耀的胜利

法拉利透过SF70H强有力挑战梅赛德斯和红牛，这台车庆祝了法拉利车队70周年的风采。由世界冠军基米莱科宁和塞巴斯蒂安维特尔驾驶，SF70H搭载了可提供高达1000马力的1600cc V6引擎，还有轻量化的碳纤维底盘和先进的半自动变速器。这辆车在20场比赛中获得20个颁奖台，维特尔在车手冠军中名列第二，并在摩纳哥大奖赛上获得了一场令人难忘的胜利。

2 红牛RB18 (2022)：先进的空气动力学设计

经过将近十年在梅赛德斯的阴影中，红牛通过RB18重返主导地位。阿德里安纽维利用F1更新的空气动力学规定，加入了底效设计，提供卓越的下压力，这显著提升了稳定性，让这辆车在弯道中快速前进。配备可靠的本田引擎，RB18为麦斯维斯塔潘赢得了16场比赛，为塞尔吉奥佩雷斯带来了两场胜利，确保红牛夺得车队冠军，并为维斯塔潘赢得了他的第二个世界冠军。

1 梅赛德斯W11 (2020)：卓越性能的巅峰

梅赛德斯W11广泛认为是有史以来最快的F1赛车。2020赛季面临持续主导赛道的压力，梅赛德斯推出了适合路易斯汉密尔顿和瓦尔特利博塔斯的机器。这台车拥有完美调校的底盘、先进的变速箱和产生1025马力的梅赛德斯V6动力单元，W11不仅抵挡了红牛的挑战，还创下了多项圈速纪录。其卓越性能与汉密尔顿的无与伦比的天赋相结合，确保了车手和车队冠军，将W11打造成F1历史上的标杆。

2024年最快的F1车是什么？

红牛RB20在2024年赛季前测试中被认为是最快的赛车。然而，随著多支球队的显著进步，其表现已经达到或超越了RB20。梅赛德斯重获胜利的形式，并在夏季休假前赢得了三场比赛，而法拉利和麦克拉伦当前各赢得了两场。

谁是有史以来最伟大的F1车手？

在有关谁是有史以来最伟大F1车手的无尽辩论中，几个名字经常被提及，包括路易斯汉密尔顿和米哈伊舒马赫，他们各自拥有七个冠军。尽管如此，作为一名活跃的车手，汉密尔顿目前赢得了105场比赛还在增加中！。胡安曼努埃尔方吉奥也被认为是伟大的代表之一，他的五个冠军数十年间保持不败。

其他名单上的车手包括获得四个冠军的阿朗普罗斯特和塞巴斯蒂安维特尔，以及三个冠军的艾尔顿塞纳和麦斯维斯塔潘。维斯塔潘目前在车手冠军中领先，如果他在日益激烈的竞争中保持优势，可能在今年续写他的第四个冠军。

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FAQ：有史以来最快的F1赛车是什么？

梅赛德斯W11在2020年意大利大奖赛中，由路易斯汉密尔顿驾驶，创下了F1赛事的最高平均速度264362 km/h164267 mph。就极速而言，瓦尔特利博塔斯的威廉斯FW38在2016年欧洲大奖赛上达到了378 km/h2349 mph的惊人速度。不过，这些速度与改装的本田RA106在犹他州的博纳维尔盐沼创下的39736 km/h246908 mph相比，并不算什么。

梅赛德斯W11目前拥有F1历史上最快的平均圈速记录。路易斯汉密尔顿在2020年意大利大奖赛中以264362 km/h164267 mph的平均速度驾驶，打破了基米莱科宁在2018年驾驶法拉利SF17H创下的纪录。

开驾FIA医疗车的艾伦范德梅尔驾驶的本田RA106在美国犹他州的博纳维尔盐沼达到了397360 km/h246908 mph。这辆改装后的F1赛车达到了413205 km/h256753 mph的极速，但未能在规则要求的回程中再现此速度。

现代F1赛车的平均加速从0到60 mph需时26秒。然而，由于车队不对外透露具体数据，实际数字可能很难获得！这些数字也会依赖于赛道、设置和参赛车辆的时期而异。

获得最快法拉利F1赛车的数据可能难以获得，因为车队不会分享这类信息。不过，F2004可能是该车队最快的赛车。事实上，在与前一年赛车相比时，车队在季前测试期间甚至认为其设定出现问题。后续测试再次证实了其惊人的性能，F2004在那个赛季赢得了18场比赛中的15场，并赢得了车队冠军，以及米哈伊舒马赫的最后一个车手冠军。

威廉斯FW38在2016年欧洲大奖赛的排位赛中创下了最高极速，由瓦尔特利博塔斯驾驶，达到了378 km/h2349 mph的速度。

印地赛的赛车平均速度高于F1。艾瑞路伊恩戴克在1996年印地500资格赛中设下的平均速度记录为381391 km/h236986 mph，这明显超过了路易斯汉密尔顿在2020年意大利大奖赛的资格赛创下的264362 km/h164267 mph的平均速度。

F1赛车的最高速度超过了NASCAR赛车。威廉斯FW38在2016年达到的378 km/h2349 mph相比，NASCAR赛车一般可达到超过321 km/h199 mph的速度。

几款合法的路面车辆比F1快，其中布加迪Chiron Supersport目前是最快的，拥有49036 km/h3047 mph的最高速度。科尼塞克Jesko Absolut的理论最高速度超过49889 km/h310 mph，但目前仅基于模拟，并未在现实中实际测试。

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